Citroën C1

Второе поколение
Второе поколение
Общие данные
Производитель	PSA Peugeot Citroën
Годы производства	2014—2022
Двигатель
	1,0 и 1,2 л
Массогабаритные характеристики
Длина	3470 мм
Ширина	1620 мм
Высота	1470 мм
Колёсная база	2340 мм
Масса	865-965 кг
На рынке
Связанные	Peugeot 108, Toyota Aygo
	Citroën Saxo;
	Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение
Первое поколение
Общие данные
Производитель	PSA Peugeot Citroën
Годы производства	2005—2014
Двигатель
	1,0 л 1KR-FE I3 (бензин); 1,4 л DV4 I4 (дизель)
Трансмиссия
	5-скор. МКПП ; 5-скор. SensoDrive
Массогабаритные характеристики
Длина	3435 мм
Ширина	1630 мм
Высота	1468 мм
Колёсная база	2340 мм
Колея передняя	1415 мм
Масса	835 кг
На рынке
Связанные	Peugeot 107, Toyota Aygo
Другая информация
Расход топлива	4,6 л (смешанный цикл)
Объём бака	35 л
Дизайнер	Донато Кокоruit
	Citroën Saxo;
	Медиафайлы на Викискладе

Citroën C1
Citroën C1
Общие данные
Производитель	PSA Peugeot Citroën
Годы производства	2005—2022
Сборка	TPCA (Колин, Чехия)
Класс	Городской автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) ; 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Массогабаритные характеристики
Длина	3435 мм;
На рынке
Похожие модели	Opel Adam, Hyundai i10, Škoda Citigo
Сегмент	A-сегмент
	Citroën Saxo;
	Медиафайлы на Викискладе

Citroën C1 — микролитражный городской автомобиль, являющийся совместной разработкой компаний PSA Peugeot Citroën и Тойота. Собирается на предприятии Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech, s.r.o. (TPCA) в городе Колин, Чехия.

Первое поколение[править | править код]

Первое поколение впервые было представлено широкой публике на Женевском автосалоне в 2005 году.

Двигатель[править | править код]

Существует 2 вида двигателей:

Бензиновый 1KR 1 л., 68 л.с. I3
1.2 L 16v D4F I4 (petrol)
Дизельный DV4 1,4 л., 55 л.с. I4

Коробка передач[править | править код]

Существует 2 вида: 5-ступенчатая механическая и роботизированная 2-Tronic.

Особенности[править | править код]

Существуют 3- и 5-дверные варианты кузова хетчбэк. Крышка багажника выполняется целиком из стекла. Отсутствует крышка на бардачке (перчаточном ящике). Стёкла задних боковых дверей на пятидверных машинах отрываются как форточки в сторону. Задние боковые дверцы 5-дверных моделей вплотную примыкают к задним фарам, полностью скрывая заднюю стойку.

Российский рынок[править | править код]

В начале июля 2010 года российское представительство Citroën объявило о старте в середине того же месяца продаж модели C1 на российском рынке. Единственный доступный двигатель — бензиновый. В базовом оснащении автомобиль получил ABS, две подушки безопасности и систему коррекции траектории при торможении в поворотах.

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP^[1]
Рейтинги	Пассажир	26
	Ребёнок	37
	Пешеход	14
Протестированная модель: Citroën C1 1,0 (2005)

Также автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP^[2]
общий рейтинг
68%	73%	53%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Toyota Aygo 1,0 High Grade, LHD (2012)