DS 3
| DS 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
.svg){kind=small} DS Automobiles |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2009 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | субкомпактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | Citroën DS 3 (до 2014 года) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | PSA PF1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 3948 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1715 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1458/1483 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2465 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1467/1471 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1465/1468 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1165 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Mini John Cooper Works | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | B-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS 3 — городской автомобиль, ориентированный на молодёжь бренда DS Automobiles компании PSA Peugeot Citroën.
Первое поколение[править | править код]
Для привлечения данной покупательской аудитории опционально можно выбрать разную цветовую гамму для крыши (четыре варианта цвета) и самого кузова, доски приборной панели (шесть вариантов цвета) или же комплектацию JUST BLACK (только чёрная палитра, кузов матовый, а крыша — глянцевая), а также большой выбор аксессуаров, начиная от выбора рисунка на кузове и духов для салона, и заканчивая бортовым компьютером с мощной аудиосистемой. На выбор предлагается три бензиновых двигателя мощностью 95, 120 и 150 л.с. Самый маломощный оснащается АКПП. Подвеска — стойки McPherson спереди и скручивающаяся балка сзади[1].
Стандартная комплектация:
- пассивная безопасность обеспечивается 6-ю подушками: боковых стоек, центральной панели и шторки безопасности для пассажира и водителя;
- активная состоит из ABS с EBD и ЕBA.
С конца 2014 года автомобиль продаётся под именем DS 3. В 2016 году автомобиль был обновлён[2].
Citroën DS3 Racing[править | править код]
DS 3 Racing (Limited Edition) — ограниченная 1000 экземплярами версия DS 3. Премьерный показ состоялся на женевском автосалоне в 2010 году.
Отличается[3]:
- эффектным дизайном (цветовая палитра: серый с карбоновыми и оранжевыми вставками, легкосплавные 18-дюймовые диски),
- доводкой турбодвигателя 1,6 VTi
- более жёсткой и «низкой» подвеской, расширенной колеёй колёс на 30 мм, возможностью полностью отключить ESP[4] и, соответственно, более высокой ценой (данные неизвестны).
Безопасность[править | править код]
| Euro NCAP[5] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 87%
|
 71%
|
 35%
|
 83%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: DS3, 1,4 бензиновый, 3-дв хетчбэк LHD (2009) | |||
Citroën DS3 WRC[править | править код]
Citroën DS3 WRC — раллийная версия DS3, основная машина заводской команды Citroën Racing и полузаводских команд в чемпионатах мира по ралли сезонов 2011—2016 годов. По официальным данным, изначально 1,6-литровый турбодвигатель выдавал 300 л.с. мощности и крутящий момент 350 Нм[6]. На автомобиле было выиграно 26 этапов мирового первенства и одержано 390 побед на его спецучастках. Команда в двух сезонах подряд, 2011 и 2012 года, смогла победить в Зачёте марок, а её ведущий пилот, француз Себастьян Лёб, дважды становился чемпионом мира в личном зачёте. По окончании турнира модель продолжили использовать частные команды в ралли и ралли-кроссе[7].
В 2014 и 2015 годах норвежец Петтер Сольберг дважды стал чемпионом мира по ралли-кроссу на частном Citroën DS3 RX, переделанном из DS3 WRC. В частности на его машине стоял продольно (в отличие от поперечного расположения у заводской модели) 2-литровый турбодвигатель мощностью около 600 л.с.[8][9]
Citroën DS3 WRC был назван авторитетным британским журналом Autosport лучшим раллийным автомобилем мира 2012 года.
Второе поколение[править | править код]
Второе поколение DS 3 было впервые представлено 13 сентября 2018 года, а публичная премьера состоится на 88-м Парижском автосалоне в октябре 2018 года. Несмотря на сохранение некоторых ключевых элементов дизайна предыдущего поколения, таких как плавающая крыша и частичная средняя стойка его кузов стал 5-дверным кроссовером-внедорожником, а модель сменила название на DS 3 Crossback. Внедорожник является первым автомобилем DS на платформе PSA EMP1, используемой совместно с Peugeot 208. В число силовых агрегатов входят бензиновые и дизельные двигатели, а также электрическая версия.
Также продается полностью электрическая версия, известная как «E-Tense». В январе 2020 года ежемесячные продажи электрической версии составили более 700 единиц.
-
Вид спереди -
Вид сзади -
DS 3 Crossback E-Tense -
Вид сзади -
Интерьер
Примечания[править | править код]
- ↑ DRIVE-TEST: Боремся с серостью за рулём хэтчбека Citroen DS3
- ↑ Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона. Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
- ↑ Женевский автосалон 2010. Citroen DS3 Racing Limited Edition Архивировано 26 февраля 2010 года.
- ↑ Citroën DS3 Racing: спортивная версия мощностью 200 л.с. Архивировано 27 мая 2011 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
- ↑ Citroën DS3 RRC: A new addition to the family! (англ.). Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 26 октября 2012 года.
- ↑ Citroën DS3 WRC / RRC. ewrc-results.com. Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 4 августа 2020 года.
- ↑ Petter Solberg stays in rallycross for 2014 world championship (англ.). autosport.com. Дата обращения: 20 октября 2020. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Petter Solberg (англ.). ФИА. Дата обращения: 20 октября 2020.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт Обзор Citroën DS3