Fiat 126

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Fiat 126
Общие данные
Производитель Fiat
Годы производства 1972—2000
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения Polski Fiat 126p, Maluch
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)[1]
Компоновка заднемоторная, заднеприводная[2]
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина 3060 мм[1]
Клиренс 125 мм[1]
Колёсная база 1840 мм
Масса 580 кг[1]
На рынке
Сегмент A-сегмент
Fiat 500
Fiat Cinquecento
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фиат 126 — городской автомобиль, выпускавшийся фирмой Fiat в 1972-1980 годах, и в Восточной Европе до 2000 года. Автомобиль был представлен публике в октябре 1972 года на Туринском автосалоне[3] в качестве замены Fiat 500.

История[править | править код]

Итальянский Fiat 126, незначительно отличается от польского Fiat 126p

В «Фиате 126» были использованы многие технические решения его предшественника, с которым его роднит общая колёсная база, но специально для «Фиата 126» был разработан кузов, внешне напоминающий слегка уменьшенный «Фиат 127». В результате, автомашина стала самым маленьким серийным малолитражным автомобилем в мире[1].

Объём двигателя был увеличен с 594 см³ до 652 см³ к концу 1977 года, когда диаметр рабочих цилиндров двигателя был увеличен с 73,5 до 77 мм.[4] Мощность двигателя осталась прежней, (17 кВт, 23 л. с.), однако крутящий момент вырос с 39 Н·м (4,0 кгс·м) до 43 Н·м (4,4 кгс·м).[4]

В Италии автомобиль выпускался на заводах в Кассино и Термини-Имересе до 1980-х, в 1993 году в качестве аналога 126 модели пришел Fiat Cinquecento с передним расположением двигателя.

Также автомобиль выпускался в Польше[1] и на заводе Застава в Югославии. В 1984 году была произведена модернизация внешнего вида 126-й модели, он получил пластиковые бампера и новую приборную панель (модель получила наименование «Фиат 126p FL»). В 1994, был обновлен внешний вид модели 126p, она получила некоторые элементы оформления от Fiat Cinquecento и стала называться «Фиат 126 EL». Модель Фиат 126 ELX получила каталитический нейтрализатор.

Несмотря на хороший маркетинговый подход, популярность 126 модели не достигла уровня «Фиат 500». Всего произведено 1 352 912 автомобилей в Италии, 3 318 674 в Польше, 2069 в Австрии (отсутствуют данные о числе машин, произведённых в Югославии).

Варианты и модификации[править | править код]

Польский Фиат 126p в 1973
Польский Фиат 126p
  • Fiat 126 — базовая модель итальянского производства
  • Polski Fiat 126p — модель польского производства, производилась с июня 1973 года (изначально также комплектовалась двигателем мощностью 23 л. с. с воздушным охлаждением)[2] в нескольких вариантах исполнения[5] на Заводе малолитражных автомобилей (FSM) до 2000 года
  • Polski Fiat 126 BIS — польский модернизированный вариант с польским двигателем 126A2 (объём двигателя 704 см³, мощность — 26 л. с.) с водяным охлаждением, кузовом типа «хэтчбек» и другими изменениями в конструкции. Выпускался в 1987—1991 гг.
  • Steyr-Fiat 126 — версия автомобиля, выпускавшаяся в 1973—1975 гг. в Австрии

На базе конструкции Polski Fiat 126p в Польше был разработан автомобиль-амфибия LPT[6].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 инженер Л. Шугуров. Мини-автомобили // журнал "Наука и жизнь", № 2, 1980 стр.44-47
  2. ↑ 1 2 Новый польский «Фиат» // журнал «Наука и жизнь», № 6, 1973. стр.69
  3. ↑ Fiat 126 Key Dates Time Line - illustrating the life of the original Fiat 126 from 72', the Fiat 126 de ville and the Fiat 126 BIS (англ.). fiat126.co.uk. Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 23 апреля 2012 года.
  4. ↑ 1 2 Mehr Hubraum und Drehmoment fuer den Fiat 126 (нем.) // Auto Motor u. Sport : magazin. — Bd. Heft 24 1977. — S. Seite 20.
  5. ↑ Польские «Фиаты» на экспорт // журнал «Наука и жизнь», № 8, 1972. стр.88
  6. ↑ Л. Д. Гоголев. Автомобили в боевом строю. М., "Молодая гвардия", 1981.
Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Fiat_126&oldid=134280171