Kranvagn
| Stridsvagn KRV | |
|---|---|
 Макет EMIL III — прототип танка Kranvagn | |
| Kranvagn, 1958 | |
| Классификация | тяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 45 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Разработчик | Landsverk AB |
| Производитель | Bofors и Landsverk AB |
| Годы разработки | 1951—1958 |
| Годы производства | 1952 год |
| Годы эксплуатации | не эксплуатировался |
| Количество выпущенных, шт. | 2 шасси |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6750[1] |
| Ширина, мм | 3050 |
| Высота, мм | 2660 |
| Колея, мм | 2050 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 110 мм |
| Борт корпуса, мм/град. | 80 мм |
| Корма корпуса, мм/град. | 50 мм |
| Лоб башни, мм/град. | 225 мм |
| Борт башни, мм/град. | 80 мм |
| Корма башни, мм/град. | 40 мм |
| Крыша башни, мм/град. | 22 мм |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 120-мм пушка L/40 |
| Длина ствола, калибров | 40 |
| Боекомплект пушки | 24 снаряда |
| Углы ВН, град. | -12…+10°[1] |
| Углы ГН, град. | 360° |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | оппозитный двенадцатицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением SFA[1] |
| Мощность двигателя, л. с. | 723 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 80 |
| Удельная мощность, л. с./т | 16[1] |
| Тип подвески | Винтовые пружины с масляным демпфированием, блокировкой пружины и выравниванием тележки по системе Bofors |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 1,2[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Stridsvagn KRV (KRV — аббревиатура от Kranvagn) — проект шведского тяжелого танка с качающийся башней и автоматическим зарядным устройством в 1950-х годах[2][3]. Одна из модификаций шведского проекта EMIL. Было изготовлено два шасси. Одно из которых было использовано для САУ Akv 151. Второе использовалось для испытаний концепта S-танка, который впоследствии стал Strv 103[4].
История создания[править | править код]
В 1951 году Администрации Королевской армии было поручено разработать один из вариантов проекта EMIL. Новый танк разрабатывался параллельно с проектом EMIL. Танк мог бы поражать советский танк ИС-3, имевший мощную на то время 122-мм пушку. Landsverk было поручено построить этот танк. Помимо мощности и хорошей защиты, новая башня должна была оснащаться автоматически заряжаемой пушкой. Идея с автоматом не была новой, так как Landsverk в 1947 году построил прототип Strv m/42 с автоматическим зарядным устройством.
Первый проект нового танка имел низкое шасси с пятью большими опорными катками и наклонную лобовую броню. Танк весил 45 тонн. Башня была качающийся с 120-мм автоматической пушкой L/40 со скорострельностью 30 выстрелов в минуту. В основном большая часть брони располагалась в передней части башни (150 мм). Разработчики продолжили разработку концепции танка и в 1952 году сделали два шасси. На танк предполагалось установить 150-мм гладкоствольную пушку L/40.
Концерны Bofors, Landsverk и Volvo предложили в 1958 года возобновить проект с иностранными пушками калибра от 105 до 120 мм, но это сочли слишком дорогим, и вместо него был принят проект Strv 103.
Описание конструкции[править | править код]
Bofors уменьшили броню башни до 70 мм (борт), 30 мм (корму) и до 22 мм (крышу). Угол возвышения увеличили до +10 градусов, что увеличивало вес башни на 2 тонны и окончательная масса башни стала 17 тонн. На Kranvagn 1955 года предполагалось установить 150-мм гладкоствольную пушку L/40. А на Kranvagn 1958 года предполагалось установить 155-мм пушку. На танк устанавливался двигатель SFA, который был способен развивать максимальную мощность 723 л. с.
Модификации[править | править код]
- Kranvagn, 1955 — модификация 1955 года. Разработана в 1951—1955 годах. Произведено 2 шасси.
- Kranvagn, 1958 — модификация 1958 года. Проект решили возобновить в 1958 году для установки современной 155-мм пушкой или иностранных пушек калибра 105—120 мм. Однако это сочли слишком дорогим, и вместо него был принят проект Strv 103.
Машины на базе[править | править код]
- Akv 151 — САУ на базе Strv KRV со 155 мм орудием, разработана фирмой Landsverk в 1951 году.
- S-танк — проект САУ на базе Strv KRV. После того как создали шасси танка Kranvagn было сочтено закупить 50-тонный танк с высокой защитой и посредственной подвижностью либо у Великобритании, либо у США. В 1956 году, Свен Берге из Шведского управления вооружений предложил отечественную альтернативу другим танкам — S-танк. Проект стал прототипом Strv 103.
Сохранившиеся экземпляры[править | править код]
Швеция — корпус от S-танка в военном музее Арсенален.- Швеция — Akv 151 в военном музее Арсенален.
В игровой индустрии[править | править код]
Stridsvagn KRV (Kranvagn) присутствует в танковом дереве развитии тяжёлым танком 10 уровня в ММО игре World of Tanks и World of Tanks Blitz.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 Kranvagn: Swedish heavy tank development. ftr.wot-news.com. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
- ↑ EMIL. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано из оригинала 18 февраля 2016 года.
- ↑ Project EMIL: a summary – Swedish tank archives. tanks.mod16.org. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Historien bakom Strv 103 "S". www.ointres.se. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано 27 ноября 2014 года.
Ссылки[править | править код]
- Шведский барабанщик Архивная копия от 7 января 2021 на Wayback Machine
| Танки | | |
|---|---|---|
| Боевые машины пехоты | ||
| Бронетранспортёры | ||
| САУ | ||
| Истребители танков | ||
| ЗСУ и ЗРК | ||
| Вездеходы | ||
| ||
