Большое Савино (аэропорт)
Международный аэропорт Большое Савино | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: PEE – ИКАО: USPP – Внутр. код: ПРЬ – МО РФ: ЬСПП | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | государственный МО РФ совместного базирования с ВНГ РФ, разрешено совместное использование авиакомпаниями[1] | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | Россия, Пермский край, Пермский район, аэропорт Большое Савино, корпус 12 | ||||||
Дата открытия | 1952 | ||||||
Владелец | Новапорт[источник не указан 1095 дней] | ||||||
Оператор | АО «Международный аэропорт Пермь» | ||||||
Высота НУМ | +123 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+5 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | aviaperm.ru | ||||||
Карта | |||||||
Расположение аэропорта на карте Приволжского федерального округа |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2021) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 1 928 330[2] | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Большо́е Са́вино — международный аэропорт федерального значения[3] города Перми.
Как гражданский аэропорт был открыт в 1965 году. Расположен в 17,6 км к юго-западу от центра города на территории Пермского района, вблизи деревни Большое Савино. Официальное название — Пермь (Большое Савино)[4], эксплуатант аэропорта — АО «Международный аэропорт Пермь».
Общие сведения[править | править код]
Является собственностью Пермского края[5] и эксплуатируется совместно акционерным обществом «Международный аэропорт Пермь» и Министерством обороны России.
На аэродроме дислоцирована военная авиация (69806-2 авиационная группа «Сокол» Минобороны России — истребители МиГ-31)[6][7].
Единственный аэропорт на территории Пермского края, обслуживающий регулярные пассажирские перевозки. До осени 2001 года также работал аэропорт Березники. До 2006 года в Перми работал второй аэропорт города — Бахаревка, откуда выполнялись рейсы по местным воздушным линиям.
История[править | править код]
С 1952 года существовал как военный аэродром — место базирования 764-го истребительного авиационного полка «Сокол» (В/Ч № 31533)[8]. Некоторое время частью командовал полковник Вильямсон.
1 мая 1960 года военные лётчики 764 иап Борис Грайрович Айвазян и Сергей Иванович Сафронов участвовали в перехвате самолёта-разведчика U-2, пилотируемого Фрэнсисом Пауэрсом. Взлетев с аэродрома авиабазы «Сокол», МиГ-19, после дозаправки в Кольцово, были подняты на перехват нарушителя и попали под огонь советской ПВО. В результате Сергей Сафронов погиб[9].
Военный аэродром в середине 1960-х годов был дооборудован в связи с ограниченными возможностями и отсутствием площади для расширения аэропорта Бахаревка. 15 февраля 1965 года на базе военного аэродрома был официально открыт новый аэропорт союзных линий — Большое Савино. Аэродром был включён в перечень перечень аэродромов совместного базирования[10].
Первым рейсом из аэропорта Большое Савино стал перелёт самолёта Ил-18 по маршруту Свердловск — Пермь — Москва и обратно. В ноябре 1965 года было закончено строительство перрона и стоянок воздушных судов. 16 февраля 1967 года сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, судьба которого после открытия в 2017 году нового терминала оставалась неясной[11].
В 1993 году аэропорт Большое Савино получил статус международного[12].
В 2002—2003 годах НПО «Космос» провело реконструкцию взлётно-посадочной полосы — её длина была увеличена с 2500 до 3200 метров, что позволило аэропорту принимать воздушные суда всех типов, без ограничений.[13]
С момента открытия аэропорта и до конца 2006 года основной объём пассажирских перевозок осуществляло ФГУП «Пермские авиалинии» (до 1992 года — Пермский авиаотряд Уральского управления гражданской авиации). В 1997 году начала полёты авиакомпания Lufthansa, с лета 2000 года — авиакомпания «Аэрофлот-Российские авиалинии»[14].
30 ноября 2017 года был открыт новый терминал аэропорта. Общая площадь нового терминала составляет почти 30 тыс. м², он позволяет обслуживать до 2 млн пассажиров в год[15] с пропускной способностью в часы пик 904 человека[16]. Новый терминал может принимать до 9 самолетов одновременно, оснащён тремя переходными галереями, пятью телетрапами, в нём расположено 20 стоек регистрации и 4 линии багажа[15][17]. Обслуживание международных рейсов в новом терминале началось с 30 апреля 2018 года.
Техническая характеристика[править | править код]
Аэропорт имеет одну искусственную взлётно-посадочную полосу (ИВПП) класса Б. Размеры ВПП составляют 3204×49[18] метров, толщина армобетона 23 см, что позволяет принимать такие воздушные суда, как Ан-124[19]. Классификационное число покрытия ВПП — PCN 55/R/С/W/T, светосистема — Siemens, ОВИ-1[20]. Магнитные курсы взлёта/посадки — 211° (ВПП-21) и 31° (ВПП-03). Магнитное склонение места — +15°. Площадь перрона для стоянки воздушных судов — 31 200 м².
В составе средств радиотехнического обеспечения полётов имеется вся современная аппаратура. Используется комплекс средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) «Альфа». Работают системы VOR/DME, ILS.
Действует трубопровод для транспортировки авиационного керосина с нефтеперерабатывающего предприятия «Лукойл». Возможна любая заправка любых типов воздушных судов авиационным топливом. Предоставляются такие типы топлива, как: TC-1, PT/ МC-8П, СМ-4.5., TS-1, RT (equivalent Jet A-1)/MS-8P, SM-4.5.
Аэропорт «Пермь» имеет грузовой терминал мощностью до 10 000 тонн, склады временного хранения, осуществляет таможенное оформление. Грузовой терминал оснащён оборудованием для наземной обработки груза: автомобилями для перевозки грузов, дизельными погрузчиками, электронными и механическими весами, пневмотележками, досмотровым оборудованием, системой радиационного контроля. Пропускная способность действующих складских помещений составляет 45 тонн в сутки или 17 тысяч тонн в год.
Пассажиропоток[править | править код]
В 2021 году были перевезены рекордные за всю историю аэропорта 1 928 330 пассажиров[21]. Минимум за постсоветскую историю был зафиксирован в 2001 году — 214 000 пассажиров и всего 434 тонны грузов[источник не указан 1090 дней]. С 2010 года наблюдается рост пассажиропотока, за исключением 2015 и 2016 годов, когда был зафиксирован небольшой спад (2,3 %) пассажиропотока на фоне общероссийской тенденции из-за запрета полётов на многие популярные в России курорты, такие как Египет и Турция, а также сложной экономической обстановки[22].
За первые шесть месяцев 2021 года пассажиропоток аэропорта составил 793 846 пассажиров, большинство из которых приходится на авиакомпанию «Победа» — 32 %. Наиболее востребованные направления: Москва, Санкт-Петербург, Сочи и Симферополь. Лидер международного трафика — Анталья (12 545 пассажиров)[23].
Данные из запроса в Викиданные.
2006[24] | 2007[25] | 2008[26] | 2009[27] | 2010[28] | 2011[28] | 2012[28] | 2013[28] | 2014[29] | 2015[22] | 2016 | 2017[30] | 2018[31] | 2019[32] | 2020[33] | 2021[21] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пассажиропоток, тыс. чел. | ↗371 | ↗542 | ↗686 | ↘572 | ↗749,5 | ↗875 | ↗994 | ↗1151 | ↗1319 | ↘1288 | ↘1124 | ↗1338 | ↗1520 | ↗1647 | ↘1118 | ↗1928 |
Количество операций взлёт-посадка | ↗4856 | ↗5667 | ↗6071 | ↗9922 | ↘5124 | ↗6487 | ↗6742 | ↗8363 | ↗9635 | ↘8155 | ↘7361 | ↗7461 | ||||
Груз, тонн | 2050 |
Маршрутная сеть (регулярные рейсы в расписании 2021 года)[править | править код]
География чартерных рейсов на летний период 2020 год включает в себя такие направления, как Анталья, Бургас, Даламан, Ираклион. Традиционные зимние направления: Дубай, Бангкок. Выполняются вахтовые рейсы в Варандей, Нарьян-Мар, Ноябрьск, Усинск.
Базовая авиакомпания[править | править код]
Пермские авиалинии, которые долгие годы являлись базовой авиакомпанией в Перми, не осуществляют летную деятельность с 2009 года. С 2013 года предприятие сменило своё имя на «Международный аэропорт „Пермь“» и реорганизовано в акционерное общество.
Летом 2013 года в рамках соглашения между Пермским краем и Аэрофлотом региональное представительство авиакомпании было преобразовано в филиал, на баланс которого предполагалось поставить не менее четырёх авиалайнеров и производить их техобслуживание на базе пермского аэропорта. Срок действия договора — до 31 декабря 2018 года. Авиакомпании была предоставлена льгота по налогу на имущество — 0 % первые три года, 0,6 % — следующие три года и затем 1,1 %. Осенью 2013 года авиакомпания «Аэрофлот» перевела на баланс своего филиала в Пермском крае четыре самолёта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100)[34].
В июне 2021 года Red Wings и правительство Пермского края подписали соглашение, по которому перевозчик откроет в Перми свой филиал, а в аэропорту Большое Савино — центр по обслуживанию воздушных судов. При этом представители Red Wings объявили о намерении сделать пермский аэропорт базовым[35]. Red Wings выполняет полеты из Перми в шесть городов: Волгоград, Калининград, Краснодар, Махачкалу, Мурманск и Уфу. Все эти направления, отмечают в минтрансе, субсидируются из федерального и регионального бюджета. 25 января в Пермь прибыл первый базовый самолёт типа Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100)[36]. Регистрационный номер — RA-89143. Самолет рассчитан на 100 пассажиров, компоновка кресел — пять в ряд. По планам авиакомпании, в Большом Савино будет базироваться до трех самолетов. Red Wings намерена также открыть в Перми полноценный филиал[35].
Также в аэропорту Перми базируется вертолётная авиакомпания «Геликс»[37].
Происшествия[править | править код]
Крупнейшим авиационным происшествием на территории города Перми является катастрофа рейса SU821 авиакомпании Аэрофлот-Норд, которая произошла 14 сентября 2008 года в 05:09 (UTC+6). В результате падения на землю и полного разрушения самолёта погибли 88 человек — 82 пассажира и 6 членов экипажа.
Прочие авиационные происшествия:
- 27 июля 2006 года при взлёте разбился МиГ-29УБ пилотажной группы «Стрижи». Пилоты катапультировались, один из них получил перелом голени[38].
- 20 сентября 2007 года 15-летний житель села Частые Андрей Щербаков незаконно проник на территорию аэропорта и, укрывшись в гондоле шасси лайнера Ту-154М компании «Атлант-Союз», совершил перелёт по маршруту Пермь — Москва. Подросток получил обморожения[39].
- 29 ноября 2009 года выполняя полет по маршруту Йошкар-Ола — Омск — Новокузнецк, самолёт С-182ТД (Cessna 182Q) с бортовым знаком RA-1018G запросил аварийную посадку в аэропорту Большое Савино в связи с отказом двигателя, но не дотянул до аэропорта несколько километров и совершил жесткую посадку вблизи Пермского порохового завода. Пилот и два пассажира получили травмы, один пассажир позже скончался в больнице[40].
- 19 ноября 2010 года взлетевший с аэродрома без боевой нагрузки МиГ-31, предположительно из-за технической неисправности, вошёл в штопор и разбился в 13:06 в 60 км к северо-востоку от места взлёта (Чусовской район). Экипаж катапультировался[41][42].
- 6 сентября 2011 года, в 06:52 через 4 минуты после взлёта с аэродрома Сокол потерпел крушение истребитель МиГ-31. Погибли оба пилота[43][44].
Международный конфликт[править | править код]
В 2005 году аэропорт Перми отказался дать разрешение на взлёт военному борту США, на котором летела официальная делегация Конгресса США, требуя уплаты значительного посадочного сбора. По мнению посольства США с официальных делегаций сбор не взимался. Для разрешения конфликта послу США Уильяму Бернсу пришлось обращаться к первому заместителю российского МИДа[45].
Обслуживание пассажиров[править | править код]
Из аэропорта Большое Савино до Перми можно добраться на пригородном автобусе маршрута № 108[46], который следует до центрального автовокзала. До Березников и Усолья ходит междугородный автобус «Аэробас».
Парковка для автотранспорта у нового терминала разделена на три зоны[47]:
- P1 — длительная парковка (до 10 минут бесплатно, далее — посуточная оплата);
- P2 — краткосрочная парковка (до 15 минут бесплатно, далее — почасовая оплата);
- P3 — служебная парковка.
Рядом со старым терминалом расположен трёхзвёздочный отель «Полёт» на 60 номеров различных категорий[48] и бесплатная парковка[47].
В аэропорту распространяется ежемесячный бесплатный журнал «Аэропорт Пермь»[49][50].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации, Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года №1034-р . docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
- ↑ Аэропорт Пермь подвел итоги 2021 года . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»Правительство Российской Федерации Распоряжение от 20 апреля 2016 г. № 726-р . Дата обращения: 23 апреля 2016. Архивировано 8 мая 2016 года.
- ↑ Сборник Аэронавигационной информации № 11. Европейская часть Российской Федерации. ФГУЦ ЦАИ ГА, 2013.
- ↑ Аэропорт Большое Савино стал собственностью Пермского края . 59.ru (28 декабря 2011). Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Авиация ПВО — Авиабаза =KRoN= . www.airbase.ru. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
- ↑ Без полку — Коммерсант Прикамье
- ↑ ВКО — На страже уральского неба (23 декабря 2005). Дата обращения: 7 мая 2010. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Как сбили Фрэнсиса Пауэрса . CombatAvia. Дата обращения: 28 апреля 2010. Архивировано 7 ноября 2011 года.
- ↑ Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации . Дата обращения: 19 марта 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
- ↑ Маталин, Андрей Старый терминал пермского аэропорта могут отдать ГИБДД . KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (4 декабря 2017). Дата обращения: 4 декабря 2017. Архивировано 5 декабря 2017 года.
- ↑ Распоряжение Совета министров от 16.11.1993 № 2055-р . Дата обращения: 27 мая 2010. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
- ↑ "Транспортная прокуратура пытается принудить НПО «Космос» к исполнению обязательств в части взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Большое Савино»". 2010-07-15. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016. Дата обращения: 24 декабря 2016.
- ↑ Небесный тихоход . Пермский обозреватель (9 февраля 2004). Дата обращения: 15 декабря 2007. Архивировано из оригинала 18 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 В Перми открыли терминал пермского аэропорта «Большое Савино» . Дата обращения: 4 декабря 2017. Архивировано 4 декабря 2017 года.
- ↑ В Перми началось строительство нового аэропорта . Дата обращения: 4 декабря 2017. Архивировано 21 октября 2017 года.
- ↑ В Международном аэропорту "Пермь" завершен монтаж телетрапов . Международный аэропорт города Перми. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 30 ноября 2020 года.
- ↑ Характеристики аэродрома. Информация о взлетно-посадочной полосе . Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года.
- ↑ Взлетка Большого Савино в удовлетворительном состоянии, а пропускная способность пермского аэровокзала в два раз меньше (АвиаПорт) . АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
- ↑ Технические характеристики аэропорта Большое Савино . Дата обращения: 17 декабря 2007. Архивировано из оригинала 2 ноября 2007 года.
- ↑ 1 2 Аэропорт Большое Савино подвёл итоги 2021 года . Международный аэропорт города Перми. Дата обращения: 22 января 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ 1 2 "По итогам года пассажиропоток из Большого Савино сократился на 2%". Коммерсантъ. 2016-01-15. Архивировано из оригинала 4 мая 2018. Дата обращения: 15 января 2016.
- ↑ Пассажиропоток аэропорта Перми вырос на 50% по сравнению с прошлым годом . Коммерсантъ (29 июля 2021). Дата обращения: 29 июля 2021. Архивировано 29 июля 2021 года.
- ↑ "Пермский аэропорт не стал «аэропортом-миллионником»". 2013-01-09. Архивировано из оригинала 18 января 2013. Дата обращения: 9 января 2013.
- ↑ "Пассажиропоток «Большого Савино» за 2007 год увеличился по сравнению с 2006 годом на 46%". 2008-01-16. Архивировано из оригинала 4 мая 2018. Дата обращения: 15 января 2016.
- ↑ "Подведены итоги производственной деятельности международного аэропорта «Большое Савино» ФГУП «Пермские авиалинии» за 12 месяцев 2008 года". 2009-01-19. Архивировано из оригинала 3 мая 2018. Дата обращения: 24 мая 2012.
- ↑ Пассажиропоток в аэропорту «Большое Савино» в 2009 году снизился на 20% (26 января 2010). Дата обращения: 15 января 2016. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 Годовой отчет ОАО "Международный аэропорт "Пермь" за 2013 год (PDF). Дата обращения: 19 июля 2015. Архивировано из оригинала 23 июля 2015 года.
- ↑ Годовой отчет АО "Международный аэропорт "Пермь" за 2014 год . Дата обращения: 19 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Международный аэропорт «Пермь» подвел итоги за 2017 год . Дата обращения: 12 января 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 г. Росавиация. Дата обращения: 13 марта 2020. Архивировано 7 мая 2019 года.
- ↑ Международный аэропорт «Пермь» перешагнул рубеж пассажиропотока в 1,6 миллиона . Международный аэропорт города Перми. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ Аэропорт Большое Савино подвёл итоги 2020 года . Международный аэропорт города Перми. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ "«Аэрофлот» перевел четыре лайнера SuperJet на баланс своего пермского филиала". РИА ФедералПресс. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014. Дата обращения: 3 февраля 2014.
- ↑ 1 2 Red Wings станет базовой авиакомпанией для Перми. Куда полетим и что вообще это даст региону (видео) . 59.ru - новости Перми (1 октября 2021). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
- ↑ Первый самолет Red Wings прибыл для базирования в пермский аэропорт. Рассказываем, зачем это нужно . 59.ru - новости Перми (25 января 2022). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
- ↑ Официальный сайт авиакомпании «Геликс» . Дата обращения: 15 января 2016. Архивировано 9 января 2016 года.
- ↑ "«Стрижа» погубила чайка". Российская газета. 2006-07-29. Архивировано из оригинала 19 сентября 2009. Дата обращения: 26 марта 2009.
- ↑ Беспосадочное дело . Ъ-Пермь. Коммерсантъ (4 апреля 2008). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 12 марта 2016 года.
- ↑ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ. Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия с самолетом С-182ТД RA-1018G (PDF) (12 октября 2012). Дата обращения: 10 октября 2015. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года.
- ↑ "Крушение истребителя МиГ-31 в Пермском крае 19 ноября". РИА Новости. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016. Дата обращения: 24 декабря 2016.
- ↑ В Прикамье разбился МиГ-31, прокуратура ведет проверку (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 14 сентября 2011.
- ↑ "При падении МиГ-31 погибли два пилота". Интерфакс. 2011-09-06. Архивировано из оригинала 19 июня 2013. Дата обращения: 6 сентября 2011.
- ↑ "В Пермском крае разбился истребитель МиГ-31". Lenta.ru. 2011-09-06. Архивировано из оригинала 31 августа 2014. Дата обращения: 6 сентября 2011.
- ↑ Бёрнс, 2020, с. 341.
- ↑ Расписание межмуниципального маршрута № 108 . Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 Официальный сайт аэропорта «Большое Савино». Схемы парковок . Дата обращения: 13 мая 2018. Архивировано 14 мая 2018 года.
- ↑ Об отеле «Полёт» . Дата обращения: 25 января 2016. Архивировано 31 января 2016 года.
- ↑ Журнал «Аэропорт Пермь» . Дата обращения: 10 апреля 2013. Архивировано 12 июня 2014 года.
- ↑ Журнал "Аэропорт Пермь" — журнал для тех, кто любит летать . Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 27 октября 2019 года.
Литература[править | править код]
- Уильям Бёрнс. Невидимая сила. Как работает американская дипломатия = William J. Burns. The Back Channel: A Memoir of American Diplomacy and the Case for Its Renewal. — М.: Альпина Паблишер, 2020. — ISBN 978-5-9614-2828-5.