Театральная (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Театральная (станция метро).
«Театральная»
Лахтинско-Правобережная линия
Лахтинско-Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Эскиз центрального зала, вариант 2012 года
Эскиз центрального зала, вариант 2012 года
Район Адмиралтейский
Округ Адмиралтейский, Коломна
Предполагаемая дата открытия не ранее 2028 года[1]
Тип пилонная
Глубина заложения, м 53 (уровень головки рельса)
47 (уровень свода)
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Станцию возводит АО «Метрострой Северной Столицы»
Выход к улицам Лермонтовский проспект, улица Декабристов
Соседние станции Горный институт и Спасская
Схема Петербургского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Театра́льная» — строящаяся станция Лахтинско-Правобережной (четвёртой) линии Петербургского метрополитена. Будет расположена между действующей станцией «Спасская» и строящейся «Горный институт». Строительство ведётся с проектной документацией, не прошедшей Главгосэкспертизу[2]. Ввод в эксплуатацию запланирован не ранее 2028 года в связи с юридическими трудностями сооружения выхода[1], при этом сама станция будет готова раньше — до конца 2024 года[3].

Название станции связано с её расположением вблизи Театральной площади.

Вестибюли[править | править код]

Перейти к шаблону «Лахтинско-Правобережная линия» 
Морской фасад
Гавань
Горный институт
Театральная
Спасская
Достоевская
Лиговский проспект
Площадь Александра Невского
Новочеркасская
Ладожская
Проспект Большевиков
Улица Дыбенко
Кудрово
ТЧ «Правобережное»

Как было заявлено в феврале 2023 года, вестибюль новой станции будет расположен по адресу Лермонтовский проспект, д. 1/44[4], что не соответствует варианту, выбранном горожанами — у Театральной площади[5][6]. С резкой критикой[7][8] этого варианта выступал художественный руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев: по его мнению, такое расположение вестибюля изуродовало бы облик площади[9] и принесло угрозу обрушения здания, что опровергалось специалистами «Ленметрогипротранса», Горного института и ОАО «Метрострой» и указывалось на проблемы у самого здания Мариинского театра, причём ещё до начала строительства станции[10][11].

Ранее ожидалось, что один из вестибюлей будет подземным, с выходом к Мариинскому театру[12], и будет расположен рядом с консерваторией в районе пересечения улицы Декабристов и улицы Глинки[13].

Расположение второго вестибюля было определено приблизительно. Он также будет находиться на улице Декабристов, первоначально был назван район стадиона Университета физической культуры, спорта и здоровья им. П. Ф. Лесгафта[14]. В августе 2010 года было названо место на улице Декабристов между домами 37 и 39[15]. В марте 2012 года было заявлено, что этот вестибюль будет построен на месте нынешнего Дома быта на углу улицы Декабристов и Лермонтовского проспекта (улица Декабристов, 44)[16].

Станция планируется с достаточно высокой пропускной способностью. Кассы по продаже жетонов должны будут обслуживать не менее 120 человек в час. Для пропуска пассажиров должны быть поставлены так называемые «быстрые» турникеты, которые будут способны пропускать по 1380 человек за час. Такие турникеты будут обслуживать жетоны метро, бесконтактные карты и новые смарт-карты метрополитена[15].

Наклонный ход ко второму вестибюлю будет оборудован тремя лентами эскалаторов и наклонным лифтом для инвалидов.

18 апреля 2019 года начальник профильного отдела КРТИ Николай Молоствов рассказал, что по-прежнему рассматриваются два варианта расположения вестибюлей: на месте Дома быта и перед театром в подземном исполнении[17]. Приоритет отдается второму варианту.

Планирование и проектирование[править | править код]

В июле 2010 года гендиректор ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“» Владимир Маслак сообщил, что утверждена конструкция станции и начаты изыскательские работы[18].

В октябре 2010 года был проведён конкурс на право проектирования станции, выиграл его единственный участник — ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“». Стоимость контракта — 220 млн рублей, срок — 96 недель[19].

В марте 2012 года было заявлено, что к строительству «Театральной» планируется приступить после того, как закончат возводить собственный выход станции «Спасская» (было запланировано на 2013 год) и второй выход станции «Спортивная» (было запланировано на конец 2014 года[20])[16].

В сентябре 2012 года было завершено проектирование станции[21]. Передача проекта в ГлавГосЭкспертизу планировалась в начале 2013 года, начало строительства станции — в конце того же года.

В 2014 году, позже запланированного срока[22], был объявлен тендер на строительство станции[23], однако он не состоялся, так как не было подано ни одной заявки[24].

В феврале 2015 года был объявлен повторный тендер[25], который в апреле 2015 года выиграла компания «Метрострой»[26].

В марте 2015 года, позже запланированного срока[12], «Метрострой» начал работы по выносу инженерных сетей на Театральной площади[27].

В июне 2015 года был повторно объявлен тендер ввиду отмены заказчиком итогов предыдущего тендера. Максимальная стоимость контракта снижена до 20,7 млрд рублей[28].

В августе 2015 года компания «Метрострой» выиграла тендер и подписала контракт на строительство продолжения Правобережной линии от «Спасской» до «Большого проспекта». В рамках контракта будет построен подземный вестибюль промежуточной станции «Театральная», проведение тендера на строительство самой станции было запланировано на четвёртый квартал 2016 года[29][30].

Строительство[править | править код]

Стройплощадка у Мариинского театра

В июне 2016 года на стройплощадке, вплотную примыкающей к Мариинскому театру, заканчивалось устройство так называемого «ограждающего контура» — стенки рабочего ствола, через который под землю будут доставляться техника и рабочие и вестись возведение подземного вестибюля станции «Театральная». Глубина ствола составит 32 метра, ширина — 6 метров. Методом «буросекущих свай» были закреплены 25 свай из 32, оставалось 7. Свод подходного тоннеля будет находиться на глубине 46 метров[13].

В феврале 2017 года комплекс КТ-5,6-1 начал проходку одного из перегонных тоннелей, который соединит станции «Спасская» и «Горный институт» через «Театральную»[31][32][33].

Дефицит наземных площадей для развёртывания двух строительных площадок и монтажа горного комплекса стал главной проблемой, с которой столкнулись специалисты ЗАО «СМУ-11 Метростроя». Для полноценного функционирования горного комплекса и размещения бытовых помещений необходимы две строительные площадки общей площадью 6400 м². На май 2017 года эта цифра была почти на четверть меньше — 5000 м² (устройство строительных площадок осуществлялось на основании согласованной и утверждённой схемы дорожного движения и в соответствии с распоряжением ГАТИ)[34].

14 декабря 2017 года был закончен первый перегонный тоннель от станции «Горный институт» до станции «Театральная». Встречный тоннель был ещё в работе. С февраля по декабрь 2017 года в ходе работ тоннелепроходческий комплекс прошёл 2204 метра[35].

16 июля 2018 года закончена щитовая проходка правого перегонного тоннеля в направлении станции «Горный институт». Ведётся обустройство жёсткого основания и укладка путевого бетона[36].

По состоянию на октябрь 2018 года, на станции «Театральная» строится монтажная камера для щитовой проходки первого бокового тоннеля (пилот-тоннеля). В первом квартале 2019 года планируется начало щитовой проходки первого перегонного тоннеля в направлении «Спасской», проходка среднего станционного тоннеля и второго пилот-тоннеля[36].

26 декабря 2018 года около 30 рабочих «СМУ-11 Метрострой» отказались выходить из шахты, объявив забастовку и голодовку до тех пор, пока не будет погашена задолженность по зарплате[37].

13 апреля 2021 года в ночь была завершена проходка последнего участка тоннеля от «Театральной» к «Спасской». Длина участка перегонного тоннеля между будущей станцией «Театральная» и действующей «Спасской» составляет около 800 метров. Таким образом проходческие работы на новом участке от «Спасской» до «Горного института» полностью завершены[38].

По состоянию на февраль-март 2022 года на станции «Театральная» завершена проходка среднего станционного тоннеля и натяжной камеры, построена тягово-понизительная подстанция, ведётся прокладка бокового станционного тоннеля, эвакуационного коридора и других участков. Начато раскрытие проёмов между пилонами.

Переносы сроков[править | править код]

В 2008 году были названы первые сроки открытия станции — 2012 год в составе участка «Спасская» — «Театральная»[39].

В июле 2010 года дата открытия была определена как «Не ранее 2015 года»[40].

В сентябре 2010 года дата открытия была перенесена на 2017 год. Проектирование должно было завершиться в 2012 году, строительные работы — начаться в 2013[15].

В ноябре 2012 года гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров заявил о возможности постройки станции в 2015 году[41], однако в близких к метростроению кругах был высказан большой скептицизм относительно реальности двухлетнего срока строительства для станции глубокого заложения с путевым развитием в историческом центре.

В 2013 году стало известно о переносе открытия станции на 2018 год[42].

В марте 2015 года стало известно, что открытие станции ожидается после 2020 года[27].

В июне 2015 года было заявлено, что срок окончания работ остался прежним — конец 2019 года[28].

В феврале 2019 года стало известно, что станция будет открыта в 2024—2025 годах[17].

В марте 2022 года стало известно, что станцию введут в строй в 2026 году[43].

29 мая 2023 года интернет-издание «Фонтанка» опубликовало новость о поиске подрядчика на облицовку «Театральной», в которой указано, что станция откроется не ранее 2028 года[1].

Перспективы[править | править код]

В далёкой перспективе планируется строительство станции «Театральная-2» Адмиралтейско-Охтинской линии, соединённой переходом со станцией «Театральная»[44].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 В Петербурге готовятся облицовывать и отделывать станцию метро «Театральная». Вот как она будет выглядеть. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (29 мая 2023). Дата обращения: 1 июня 2023. Архивировано 14 сентября 2023 года.
  2. ↑ Проект метро до станции «Горный институт» не прошел экспертизу. Смольный не видит в этом проблем. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (15 ноября 2022). Дата обращения: 16 ноября 2022. Архивировано 15 ноября 2022 года.
  3. ↑ Вестибюль новой станции метро "Театральная" откроют в Петербурге до конца 2026 года. dp.ru. Дата обращения: 22 января 2024.
  4. ↑ Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга: Утверждено местоположение вестибюля станции метро «Театральная». Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 5 апреля 2023 года.
  5. ↑ Открыто голосование за расположение вестибюля станции метро «Театральная». spbvedomosti.ru. Дата обращения: 15 марта 2023. Архивировано 15 марта 2023 года.
  6. ↑ Петербуржцы выбрали расположение будущего вестибюля станции метро "Театральная". ЗакС.Ру. Дата обращения: 15 марта 2023. Архивировано 15 марта 2023 года.
  7. ↑ Выхода из метро у Мариинского театра в Петербурге не будет. Новости России, СНГ и мира - ИА REGNUM. Дата обращения: 19 июня 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.
  8. ↑ Как пройти к Мариинке? В Петербурге ищут место для выхода с «Театральной». spbvedomosti.ru. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.
  9. ↑ В Петербурге обсуждают перенос вестибюля метро «Театральная». РБК (12 августа 2020). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.
  10. ↑ Строительство «Театральной» ни при чем: «Метрострой» объяснил появление трещин на Мариинке. kp.ru. Комсомольская правда (13 августа 2020). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.
  11. ↑ Метрополитен с оперой: экспертиза разрешила стройку "Театральной". dp.ru. Дата обращения: 19 июня 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.
  12. ↑ 1 2 Смольный потратит 22 миллиарда на постройку двух станций метро. Дата обращения: 2 июня 2014. Архивировано 2 июня 2014 года.
  13. ↑ 1 2 Как «Метрострой» будет строить «Театральную». Дата обращения: 6 июня 2016. Архивировано 7 июня 2016 года.
  14. ↑ По словам генерального директора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака
  15. ↑ 1 2 3 Маша Могилевская (2010-09-28). "Метро сделало шаг под театр". Фонтанка.ру. СПб.. Архивировано из оригинала 1 октября 2010. Дата обращения: 28 сентября 2010.
  16. ↑ 1 2 Вестибюль станции метро «Театральная» планируют встроить в дом быта. Дата обращения: 26 марта 2012. Архивировано 24 марта 2012 года.
  17. ↑ 1 2 "Станция «Театральная» откроется в 2024–2025 годах. Вестибюль, скорее всего, разместят перед Мариинским театром". Фонтанка.ру. 2019-04-18. Архивировано из оригинала 20 апреля 2019. Дата обращения: 29 апреля 2019.
  18. ↑ Курьер-Медиа. Новости Петербурга — В Петербурге начали проектировать станцию метро «Театральная». Дата обращения: 24 июля 2010. Архивировано 21 декабря 2021 года.
  19. ↑ Проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро выполнит «Ленметрогипротранс». Дата обращения: 22 июня 2012. Архивировано 25 декабря 2011 года.
  20. ↑ Карповка.нет — В 2012 году начнут строить второй выход со станции «Спортивная». Дата обращения: 2 мая 2012. Архивировано 29 мая 2012 года.
  21. ↑ Карповка.нет — Завершено проектирование подземных интерьеров «Театральной». Дата обращения: 2 октября 2012. Архивировано 16 октября 2012 года.
  22. ↑ В Петербурге станцию метро «Театральная» начнут строить в конце года. Дата обращения: 11 января 2014. Архивировано 11 января 2014 года.
  23. ↑ Станции метро «Театральная» и «Большой проспект» в Петербурге построят к концу 2018 года. Дата обращения: 8 декабря 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  24. ↑ На конкурс по строительству перегона метро от «Спасской» до «Горного института» за 21 млрд никто не заявился. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 16 декабря 2014 года.
  25. ↑ Смольный сделал вторую попытку начать в текущем году строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до «Горного института». Дата обращения: 10 марта 2015. Архивировано 18 марта 2015 года.
  26. ↑ «Метрострой» победил в конкурсе на строительство станции «Горный институт». Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 15 апреля 2015 года.
  27. ↑ 1 2 Призрак станции метро ограничит движение по Театральной площади. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.
  28. ↑ 1 2 Конкурс на строительство станции «Горный институт» объявлен в третий раз. Дата обращения: 9 июля 2015. Архивировано 10 июля 2015 года.
  29. ↑ «Метрострой» опять единственный претендент на строительство станции «Большой проспект». Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 29 августа 2015 года.
  30. ↑ «Метрострой» почти год спустя получил контракт на «Большой проспект». Дата обращения: 3 сентября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
  31. ↑ «Метрострой» начал прокладку тоннеля от «Спасской» до «Большого проспекта». Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  32. ↑ Начинается проходка тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии метрополитена. Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 7 февраля 2017 года.
  33. ↑ «Метрострой» начинает проходку тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  34. ↑ Станция «Театральная» — фантом метро в Петербурге. Подземный эксперт. Подземный эксперт (май 2017). Дата обращения: 11 декабря 2017. Архивировано 12 декабря 2017 года.
  35. ↑ «Метрострой» прокопал тоннель от «Большого проспекта» к «Театральной». Дата обращения: 14 декабря 2017. Архивировано 14 декабря 2017 года.
  36. ↑ 1 2 Газета «Метростроитель». «Метрострой Санкт-Петербург» (октябрь 2018). Дата обращения: 27 октября 2018. Архивировано 27 октября 2018 года.
  37. ↑ «Забастовка и голодовка». Метростроевцы отказались выходить из шахты подземки, пока им не выдадут зарплату Архивная копия от 28 декабря 2018 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. 26 декабря 2018
  38. ↑ В Петербурге завершилась проходка Лахтинско-Правобережной линии метро. Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  39. ↑ Официальный портал администрации Санкт-Петербурга — Принята программа развития метрополитена и скоростного внеуличного транспорта до 2020 года (недоступная ссылка)
  40. ↑ Город пересмотрит программу развития метрополитена. Дата обращения: 9 августа 2010. Архивировано 22 октября 2013 года.
  41. ↑ BN.ru — Станцию метро «Театральная» в Петербурге планируют открыть в 2015 году. Дата обращения: 11 декабря 2012. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  42. ↑ Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге. Дата обращения: 17 июля 2013. Архивировано 19 июля 2013 года.
  43. ↑ Открытие вестибюля станции «Театральная» в Петербурге перенесли на 2026 год. Деловой Петербург (5 марта 2022). Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 2 июня 2022 года.
  44. ↑ Схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011—2015 годы с перспективой до 2025 года. Дата обращения: 31 октября 2018. Архивировано 2 октября 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Театральная_(станция_метро,_Санкт-Петербург)&oldid=135732007