Марксистская (станция метро)
| «Марксистская» | |
|---|---|
Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Зал станции, 1 января 2012 года | |
| Район | Таганский |
| Округ | Центральный |
| Дата открытия | 30 декабря 1979 года |
| Проекты переименования | «Воронцовская» (1991 год), «Гончарная» (1992 год) |
| Тип | Колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 60 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Н. А. Алёшина, В. С. Волович, Н. К. Самойлова, соавтор Р. П. Ткачёва |
| Художники | М. Н. Алексеев |
| Инженеры‑конструкторы | Е. С. Барский, И. Л. Жуков, Ю. З. Муромцев |
| Переходы на станции |
 Таганская Таганская |
| Выход к улицам | Таганская, Марксистская |
| Наземный транспорт | А: м7, е70, е80, 51, 74, 567, с755, 766, с856, Б, т27, т53, т63, н5, н7, н13 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 084, Мр |
| Соседние станции | Третьяковская[d] и Площадь Ильича |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Маркси́стская» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Связана пересадками с двумя станциями «Таганская», одна из которых располагается на Кольцевой линии, а другая — на Таганско-Краснопресненской. Расположена в Таганском районе (ЦАО). Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой, на момент открытия являлась самой глубокой в Московском метро.
История и происхождение названия[править | править код]
Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. Названа по одноимённой улице.
В 1991 году было предложено переименовать станцию в «Воронцовскую»[1], однако это не было осуществлено. Годом позже также не было осуществлено переименование станции в «Гончарную», как её предлагалось назвать по располагающейся недалеко улице, заканчивающейся на Таганской площади.
Оформление[править | править код]
Основным цветом в оформлении является красный. Колонны станции облицованы красным мрамором «буровщина»[2]. Со стороны платформ на них сделана характерная продольная выемка, из-за чего они кажутся двойными. Облицовка путевых стен — мрамор «газган» с оттенками от светло-розового до серого, цоколь отделан чёрным гранитом[2]. Центральный зал и платформы освещены светильниками, представляющими собой спирали из вертикально расположенных люминесцентных ламп, которые символизируют один из принципов марксистской философии — «развитие по спирали»[3]. Пол покрыт серым гранитом с красными вставками, символизирующими гвоздики[2]. Над сводами в торцах центрального зала расположены панно на тему «Торжество идей марксизма», выполненные в технике флорентийской мозаики (художник М. Н. Алексеев)[2].
Расположение, вестибюли и пересадки[править | править код]
Расположена между станциями «Третьяковская» и «Площадь Ильича».
У станции один подземный вестибюль, связанный эскалатором с восточным торцом центрального зала. Он выводит в подземный переход с выходами к улицам Таганская и Марксистская. В подземном вестибюле стены облицованы мрамором «газган», а колонны мрамором «буровщина»[2].
Станция является пересадочной на станцию «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии (переход через мостик в центральной части станции, затем подъёмом по эскалатору) и станцию «Таганская» Кольцевой линии (переход осуществляется из западного торца центрального зала вверх по эскалатору). Облицовка переходов, в целом, такая же, что и у колонн станции.
Станция в цифрах[править | править код]
Глубина заложения станции — 60 метров. Суточный пассажиропоток через вестибюль станции в 2002 году составлял 40 250 человек, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию по данным на 1999 год был равен 136 300 человек в сутки, на Таганско-Краснопресненскую линию — 128 800 человек в сутки.
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[4]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Третьяковская» |
05:48:00 | 05:48:00 |
| 05:48:00 | 05:48:00 | |
| В сторону станции «Площадь Ильича» |
05:42:00 | 05:43:00 |
| 05:42:00 | 05:43:00 |
Путевое развитие[править | править код]
К востоку от станции на Калининской линии находится связанная с обоими путями линии служебная соединительная ветвь на Таганско-Краснопресненскую и Кольцевую линии. Западнее станции находится пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной.
Галерея[править | править код]
|
Наземный общественный транспорт[править | править код]
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
- ↑ 1 2 3 4 5 Шагурина Л. Архитектура пусковых станций. // «Метросторой», № 2, 1979 Архивная копия от 19 ноября 2016 на Wayback Machine. С. 4-6.
- ↑ Святослав Зеленский. 15 удивительных фрагментов московского метро | Публикации. Вокруг света. Дата обращения: 19 мая 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт метрополитена. Дата обращения: 10 марта 2018.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 10 марта 2018.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 10 марта 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 10 марта 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 10 марта 2018.