Фили (электродепо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электродепо «Фили»
Филёвская линия
Филёвская линияФилёвская линия_4А
Филёвская линия
Московский метрополитен
Страна  Россия
Город Москва
Дата открытия 1 января 1962 года
Номера маршрутов № 01—16, 18—19, 51—55
Типы вагонов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва»
Адрес Багратионовский проезд, 16
Ближайшая станция Багратионовская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Филёвская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Пионерская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Филёвский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Багратионовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Фили Переход на станцию «Фили» МЦД-1
Кутузовская Переход на станцию «Кутузовская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Студенческая
Международная Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1 Переход на станцию «Тестовская» МЦД-4
Выставочная Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
Киевская
Смоленская
Арбатская
Александровский сад

Электродепо́ «Фили́» (ТЧ-9) — электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Филёвскую линию (маршруты 01—15, 18—19 и 51—55). Введено в эксплуатацию 1 января 1962 года. В 20082018 годах депо также обслуживало Арбатско-Покровскую линию (маршруты 61—76). Является первым в истории России, в котором был снят запрет на управление поездов женщинами — с 1 января 2021 года, что связано с полным обновлением парка подвижного состава на поезда «Москва», адаптированной под данную линию модификации — 81-765.2/766.2/767.2 и современным оборудованием линии[1][2][3]. Незаконность запрета на управление поездов женщинами, дискриминирующий женщин в России, была признана ООН[4].

История[править | править код]

Обслуживаемые линии[править | править код]

Линия Период
Филёвская линияФилёвская линия Филёвская 1962 — настоящее время
Арбатско-Покровская линия Арбатско-Покровская 2008—2018

Подвижной состав[править | править код]

Пассажирский подвижной состав[править | править код]

Тип вагонов Период Вагонов в составе
В2 1962—1963 4
Д 1962—1992 6
Е 1986—2007, 2008 (вагон Е 3605 как резервный) 6
Ем-508, Ем-509, Еж, Еж1 1986—2009 6
81-740А/741А «Русич» 2004—2006 4
81-740.1/741.1 «Русич» 2005—2019 4
81-717/714 2011—2018 6
81-765/766/767 «Москва» 2017—2018 (обкатка) 6
81-765.2/766.2/767.2 «Москва» 2018 — настоящее время 6

Замена вагонов типа «Д» на вагоны «Е» различных модификаций в электродепо «Фили» была закончена в 1992 году. Однако, после 1992 года и до 2008 года в электродепо понемногу поступали вагоны типов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508» и «Ем-509» из электродепо, переводимых на новые вагоны (сначала «Калужского», затем «Свиблово», «Черкизово» и, наконец, «Северного»). При этом в «Филях» списывались наиболее старые вагоны серии «Е». Долгое время в депо «Фили» стоял самый первый вагон метро типа «Е» № 3001, 1959 года выпуска. Весной 2006 года данный вагон был порезан.

В апреле 2004 года в депо «Фили» поступил на испытания опытный трёхвагонный состав из вагонов 81-740А/741А («Русич»). Однако вскоре после испытаний этот поезд был передан на Бутовскую линию. В июне 2005 года в депо поступил первый серийный четырёхвагонный поезд «Русич» 81-740.1/741.1. Впервые вышел с пассажирами в конце июля. С тех пор началась массовая замена старых вагонов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508», «Ем-509» на 81-740.1/741.1, которая завершилась в 2009 году.

В конце ноября 2011 года в депо переданы 6-ти вагонные составы типа 81-717/714 из электродепо «Красная Пресня», а также из электродепо «Новогиреево», для эксплуатации на участке Филёвской линии «Александровский сад» — «Международная». Также эти поезда эксплуатировались на участке «Александровский сад» — «Кунцевская» при следовании в депо, а также в редких случаях при размене. Причиной передачи этих вагонов на линию являлась надобность скорейшей замены подвижного состава Кольцевой линии. Из-за нехватки новых составов было принято решение действовать по следующей схеме: из депо «Фили» часть вагонов 81-740.1/741.1 «Русич» передавалась в депо «Измайлово», а оттуда, в свою очередь, на Кольцевую линию передавались вагоны модификации .4 (на данной линии используется только такая вариация модели), а из депо «Красная Пресня» в депо «Фили» передавались отслужившие свой срок вагоны 81-717/714. Планировалось, что вагоны будут обслуживать линию временно, однако данные составы не были заменены до 2013 года (именно тогда прекратилось производство вагонов «Русич») и находились в эксплуатации на Филёвской линии в течение семи лет до начала поставок поездов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» в 2018 году.

Электропоезд 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» в здании депо

В октябре 2017 года в депо поступил поезд модели 81-765/766/767 «Москва» (65025-65026) в укороченной пятивагонной составности для обучения локомотивных бригад, поскольку руководством метрополитена было принято решение о повторном обновлении парка Филёвской линии на данную модель вместо составов типа 81-740.1/741.1 «Русич», часть из которых планировалось передать в Самарский метрополитен[5]. С мая 2018 года в депо «Фили» поступают шестивагонные составы «Москва» модификации 81-765.2/766.2/767.2 с изменённой планировкой сидений в головных вагонах и установленными кнопками для самостоятельного открытия дверей[6][7]. Вскоре после начала поставок поездов, предназначающихся исключительно для эксплуатации на Филёвской линии, испытательный состав (65025-65026) был возвращён в депо приписки. 2 июля 2018 года поезда из вагонов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» впервые вышли на линию с пассажирами[8]. В течение 2018 года в депо «Фили» поступило 27 шестивагонных поездов «Москва» модификации .2[9], которые к декабрю 2018 года полностью заменили вагоны типа 81-740.1/741.1 «Русич», переданные на Арбатско-Покровскую и Бутовскую линии. Тем не менее, с 31 декабря 2018 года по 9 января 2019 года в эксплуатации находился один поезд «Русич» в новогоднем оформлении[10][11].

Другие факты из истории[править | править код]

  • В 1975 году вошло в состав электродепо «Измайлово» как оборотное.
  • 1 октября 1988 года депо снова стало отдельным депо московского метрополитена.
  • В депо ранее эксплуатировались именные поезда — в 1984—1991 годах ходил поезд «Пионер Кунцева» состоявший из вагонов типа «Д». В 2010—2017 годах курсировал поезд «Поэзия в метро», в салоне которого с определённой периодичностью менялись экспозиции со стихами известных отечественных и зарубежных поэтов и писателей.

Фотогалерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Женщины смогут работать машинистами московского метро с 2021 года. Российская газета (10 сентября 2019). Дата обращения: 2 ноября 2022. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  2. Екатерина Тимофеева. Женщины начнут водить поезда московского метро с 2021 года. Впервые после Великой Отечественной войны. snob.ru. Дата обращения: 2 ноября 2022. Архивировано 2 ноября 2022 года.
  3. В столичной подземке появились женщины-машинисты. smotrim.ru. Дата обращения: 1 декабря 2022. Архивировано 6 июня 2023 года.
  4. «Я — женщина-машинист, первая в петербургском метро» (рус.). Гласная. Дата обращения: 12 января 2024.
  5. Московское метро подарит Самаре вагоны «Русич». Официальный сайт. Самарская газета (16 февраля 2018). Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 23 марта 2018 года.
  6. Москва, ТЧ-9 «Фили» Список подвижного состава. TransPhoto. Дата обращения: 24 августа 2019. Архивировано 7 сентября 2019 года.
  7. Виртуальный тур. Продукция — 81-765.2/766.2/767.2. metrowagonmash.ru. Метровагонмаш. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 11 февраля 2022 года.
  8. На Филёвской линии появились поезда "Москва". Российская газета (3 июля 2018). Дата обращения: 3 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
  9. Поставка вагонов метрополитена. Тендер (аукцион в электронной форме) 44-10535245. Госторги. Электронная газета «Конкурсные торги» (27 апреля 2018). Дата обращения: 20 мая 2018. Архивировано из оригинала 21 мая 2018 года.
  10. Логотип YouTube Новогодний Русич Филёвской линии
  11. Москва, вагон метро № 0119. TransPhoto. Дата обращения: 3 января 2019. Архивировано 3 января 2019 года.

Ссылки[править | править код]