Nissan GT-R
Nissan GT-R | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan Motors |
Годы производства | 2007 — настоящее время |
Сборка |
![]() |
Класс | спорткар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
Платформа | Nissan PM |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Двигатель | |
3.8 л VR38DETT твин-турбо V6, 480-600 л. с. | |
Трансмиссия | |
6-ступенчатая АКПП GR6 с двойным сцеплением | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4671 мм |
Ширина | 1895 мм |
Высота | 1369 мм |
Клиренс | 110 мм |
Колёсная база | 2780 мм |
Колея задняя | 1600 мм |
Колея передняя | 1590 мм |
Масса | 1740 кг |
На рынке | |
Похожие модели |
Lexus LFA Porsche 911 Turbo S |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 71 л |
![]() |
Nissan GT-R — спорткар, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели в Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Великобританию, имеется вариант с левым рулём.
История[править | править код]
Именование[править | править код]
Начиная с 2007 года Nissan переименовал Skyline GT-R в GT-R. Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой отдельную модель.
Концепт-кары[править | править код]
- Nissan GT-R Concept, показан на Токийском автосалоне в 2001 году.
- GT-R Proto, показан в 2005. Было объявлено, что серийный GT-R будет на 80 % основываться на нем.
- Один из ходовых прототипов Nissan GT-R r35, скрытый в кузове Nissan Skyline V35, все узлы и агрегаты полностью соответствуют обычному Nissan GT-T r35. Вероятно на базе V35 изначально разрабатывали новый GT-R, что бы скрыть от общественности дизайн финального GT-R r35. Данный прототип тестировали в 2005 году на Нюрбургринге в Германии. На данный момент прототип стоит в магазине Nordring, как выставочный экспонат[1].
-
Первый концепт Nissan GT-R 2001 год
-
Nissan GT-R Proto на автомобильной выставке в Токио в 2005 году
-
Тестирование прототипа GT-R в Германии 2005 год
-
Один из ходовых прототипов GT-R 2005 года
Спецификации[править | править код]


- Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбонаддувами IHI, расположен впереди. Мощность: 353 кВт (от 485 до 600 л. с. в зависимости от года выпуска и модификации) при 6400 об/мин. Каждый двигатель собирается вручную.
- Трансмиссия: полноприводная ATTESA E-TS с механически блокируемым дифференциалом. Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй — от коробки к передним колесам.
- Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,15 с. Находится в задней части автомобиля.
- Кованые колесные диски из сверхлегкого алюминиевого сплава
- Тормозная система: дисковые 15" тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади
- Независимая подвеска: Bilstein DampTronic.
Специальные версии[править | править код]
Spec V[править | править код]
В 2009 году была представлена модификация GT-R Spec V с битурбированным 3,8-литровым V6, имеющая стоимость от 160 тысяч долларов и выше.
Egoist[править | править код]
В 2011 году была представлена модификация Egoist также с битурбированным 3,8-литровым V6 мощностью в 530 л. с. Трансмиссия — шестиступенчатый робот с системой двойного сцепления. До 100 км/ч разгоняется за 3,04 с и имеет максимальную скорость в 320 км/ч. Отличительными чертами модификации Egoist стали шестиспицевые колесные диски RAYS и кожаный салон. Эксклюзивная версия спорткара была оценена в 160 тысяч долларов.
Nismo[править | править код]

В конце 2013 года была представлена версия от Nismo. Такой GT-R стал доступен в Японии в конце февраля 2014 года. — Под капотом 3,8-литровый V6 двигатель VR38DETT. Мощность двигателя — 600 л. с. и 652 Н•м крутящего момента. Масса 1720 кг. Максимальная скорость 320 км/ч. — Эксклюзивные Nismo шины, разработанные Dunlop, демонстрируют выдающееся сцепление и хорошую управляемость. — Передняя колея расширена на 10 мм. — Новые 20-дюймовые кованые колесные диски RAYS, окрашенные в черный цвет. — Алюминиевый багажник был заменен на карбоновый аналог. — Был добавлен новый аэродинамический обвес. — Было добавлено большое антикрыло. — Сиденья и оплетка руля сделаны из замши и окрашены в черный и красный цвет. — Новая светодиодная передняя оптика, её световой пучок может поворачиваться вслед за рулём. — По словам японских инженеров кузов и подвеска нового GT-R стали жестче, улучшилась шумоизоляция салона, вес автомобиля уменьшился на 17 кг. Автомобиль проехал круг по Nurburgring Nordshleife за 7:08,679. Стоимость около 150 000$.
Примечания[править | править код]
- ↑ 【連載】西川善司の「NISSAN GT-R」ライフ (яп.). Car Watch (5 февраля 2013). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт Nissan GT-R
- Информация о Nissan GT-R на nissan-global.com
- AMS GT-R Alpha 12
- AMS Alpha Omega GT-R
Автомобили «Nissan» в России с 2000 по 2022 год
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
Городской автомобиль | Micra K12 | Деятельность Nissan в России прекращена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Almera Classic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Almera G11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Almera N16 | Tiida C11 | Tiida C13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentra B17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний | Primera P11 | Primera P12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес | Maxima QX A33 | Teana J31 | Teana J32 | Teana L33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | 350Z Z33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R (R35) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактвэн | Note E11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Almera Tino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини-кроссовер | Juke F15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер | Qashqai J10 | Qashqai J11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qashqai+2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail T30 | X-Trail T31 | X-Trail T32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terrano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер | Murano Z50 | Murano Z51 | Murano Z52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Terrano R50 | Pathfinder R51 | Pathfinder R52 | Pathfinder R53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный внедорожник | Terrano II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patrol Y61 | Patrol Y62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Navara D22 | NP300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Navara D40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|
Легковые автомобили «Nissan» в США и Канаде с 1982 года
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||
Субкомпактный | Micra | Micra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versa C11 (хэтчбек) | Versa Note | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentra B11 | Sentra B12 | Sentra B13 | Sentra B14 | Versa C11 (седан) | Versa N17 | Versa N18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Pulsar | Sentra B15 | Sentra B16 | Sentra B17 | Sentra B18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanza T11 | Stanza T12 | Leaf | Leaf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxima G910 | Maxima PU11 | Stanza U12 | Altima U13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный | Maxima J30 | Altima L30 | Altima L31 | Altima L32 | Altima L33 | Altima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxima A32 | Maxima A33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Maxima A34 | Maxima A35 | Maxima A36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Pulsar NX | Pulsar NX | NX | 200SX | Altima Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200SX | 200SX | 240SX | 240SX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | 280ZX | 300ZX | 300ZX | 350Z | 370Z | Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R (R35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание | Автомобиль доступен только в Канаде |
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Для улучшения этой статьи желательно:
|