Википедия:Хорошие статьи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Начинающим · Сообщество · Порталы · Избранное · Проекты · Запросы · Оценивание
↱
  • ВП:ХОР
    ВП:ХС
✰
Хорошие статьи — статьи, которые отвечают определённым критериям качества и считаются одними из лучших в проекте. Хорошие статьи написаны со знанием вопроса и раскрывают затронутую тему. По тем или иным причинам они (пока ещё) не соответствуют критериям избранных статей, но все желающие могут принять участие в их доработке до уровня избранных.

Перед тем как появиться на этой страничке, хорошие статьи проходят процедуру избрания на странице Википедия:Кандидаты в хорошие статьи, где их обсуждают на предмет точности, нейтральности, полноты и стиля изложения.

Все хорошие статьи отмечены знаком ✰ в верхнем правом углу своей страницы, а также соответствующим шаблоном внизу статьи.
Количество хороших статей в русской Википедии — 3891. См. также Список хороших статей с датами избрания и Список основных авторов хороших статей (критерий — внесение наибольшего вклада или доля вклада составляет ≥ 20 %).

Календарь

Недавно выбранные хорошими статьи

Установка, использованная в опыте Физо

Опыт Физо провёл Ипполит Физо в 1851 году для измерения относительной скорости света в движущейся воде. Физо использовал специальный интерферометр для измерения влияния движения среды на скорость света.

Согласно теории, преобладавшей в то время, проходящий через движущуюся среду свет будет увлекаться этой средой и измеренная скорость света должна быть простой суммой его скорости внутри среды и скорости среды. Физо действительно обнаружил эффект увлечения, но наблюдаемая величина эффекта была намного ниже, чем ожидалось. Его результаты, казалось, подтверждали гипотезу Френеля о частичном увлечении эфира средой[en], что приводило в замешательство большинство физиков. Прошло более полувека, прежде чем появилось удовлетворительное объяснение неожиданного результата Физо с использованием специальной теории относительности Альберта Эйнштейна.

(Далее…)

Генрих Эрлер

Генрих Эрлер (нем. Heinrich Ehrler; 14 сентября 1917 года — 4 апреля 1945 года) — немецкий военный лётчик, командир эскадры люфтваффе, воздушный ас Второй мировой войны. Официально сбил около 208 самолётов противника в 400 боевых вылетах. Большую часть своих побед одержал на Восточном фронте, девять — на Западном фронте (из них восемь на реактивном истребителе Me.262). Кавалер Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями.

После гибели линкора «Тирпиц» Эрлер был выставлен главным виновником случившегося, предстал перед военным трибуналом, был отстранён от командования и приговорён к трём годам и двум месяцам тюремного заключения в крепости[de]. Позже с Эрлера сняли обвинения в гибели линкора и восстановили в звании. 4 апреля 1945 года Эрлер одержал три свои последние победы, сбив два бомбардировщика союзников и протаранив третий, когда у него закончились боеприпасы, но и сам погиб.

(Далее…)

Результаты опыта Гейгера — Марсдена: часть альфа-частиц рассеивается под большими углами, указывая на существование маленького положительно заряженного ядра

Эксперимент Гейгера — Марсдена или опыт Резерфорда — серия опытов, инициированная Резерфордом, проведённая между 1909 и 1913 годами Хансом Гейгером и Эрнстом Марсденом, которые послужили решающим доказательством планетарной модели атома. Они обнаружили отклонение альфа-частиц на большие углы при их прохождении через тонкую золотую фольгу. На углы более 90° рассеивалась только одна из 8000 альфа-частиц. Иногда наблюдалось обратное рассеяние альфа-частиц (соответствует 180°). Господствующая в то время модель атома Томсона не могла объяснить парадоксальные результаты этих экспериментов, так как вероятность рассеяния на большие углы в этой модели должна была бы быть порядка 10−3500.

(Далее…)

Федюшкин, Федул Филиппович. Г. Г. Гагарин, 1842.

Феду́л Фили́ппович Фе́дюшкин (5 апреля (17 апреля) 1818, Червлённая, Кавказская губерния — 15 июля (27 июля) 1881, Ессентуки, Терская область) — русский военный, генерал-майор (1867), служивший в казачьих войсках. Герой Кавказской войны, командир соединений Кавказского линейного казачьего войска и Терского казачьего войска. Собиратель архивных документов и преданий по казачьей истории.

Из гребенских казаков, с 1834 года служил в Гребенском казачьем полку Кавказского линейного казачьего войска, полковой адъютант (с 1841 года). Участвовал во многих боях Кавказской войны, отличился, в частности, во время сражения на реке Валерик (1840) и так называемого «Сусловского дела» (1846). С 1853 года служил во 2-м Сунженском казачьем полку.

(Далее…)

Начало «Апологии Сократа» в первом печатном издании на древнегреческом 1513 года

Апология Сократа (др.-греч. Ἀπολογία Σωκράτους) — одно из наиболее ранних произведений Платона, которое содержит три речи Сократа во время суда. Действие разворачивается в начале 399 года до н. э. На философа подали в суд за неуважение к богам, создание новых божеств и развращение юношества. Инициатором судебного преследования был влиятельный политик Древних Афин Анит. Роль официального обвинителя отводилась Мелету.

В «Апологии» не приведена обвинительная речь, но воспроизведена речь Сократа. После выслушивания сторон проводилось тайное голосование судей. Как отмечают античные и современные авторы, речь Сократа была непрактичной. Вместо того, чтобы, по примеру других афинян, взывать к милосердию, привести жену и детей, которые своим плачем должны разжалобить судей, Сократ был преисполнен достоинства.

(Далее…)

Спуск на воду, 1843

«Грейт Бритн» (англ. SS Great Britain) — пассажирский пароход, первое судно с железным корпусом, оснащённое гребным винтом. Спущен на воду в 1843 году в Бристоле (Великобритания). На момент спуска на воду «Грейт Бритн» был самым большим судном. В настоящее время корабль-музей.

Спроектирован Изамбардом Кингдомом Брюнелем для компании «Great Western Steamship Company», занимавшейся трансатлантическими перевозками между Бристолем и Нью-Йорком. Впервые пересёк Атлантический океан в 1845 году, рейс занял 14 дней. Длина судна 98 м, водоизмещение 3400 тонн. С 1845 по 1854 год пароход являлся самым длинным пассажирским судном в мире. На четырёх палубах размещалась команда из 120 человек и 360 пассажиров, которым были предоставлены каюты, обеденные и прогулочные салоны.

(Далее…)

P countries-blue.png

География

Логан (гора)
P history violet.png

История

Новеллы Юстиниана
Тимолеонт в Сиракузах
Тактическая нашивка Королевских шотландцев
P social sciences-blue.png

Культура и общество

Орден «Победа»
Наси-паданг


P art-blue.png

Искусство

Шахматы в живописи
Краснофигурная вазопись
Arctic Monkeys на фестивале в Роскилле, 2014
CinemaScope
Твоим освободителям, Донбасс
P religion-blue.png

Философия и религия

Звезда Давида
P economy blue.png

Экономика и финансы

Compaq
P ps-blue.png

Наука

Земля
Adamantane acsv.svg
P transport-blue.png

Техника и промышленность

Lunar Prospector

Гражданская авиация: Boeing 747-400 • Heinkel He 100 • Авария Boeing 377 в Тихом океанеАвиакатастрофа над базой Туле • День, когда умерла музыка • Аэропорт ДортмундДемюрен, Гарольд • Ка-50 • Катастрофа Boeing 707 в Паго-Паго • Катастрофа Boeing 707 в Элктоне • Катастрофа Boeing 747 в АмстердамеКатастрофа Convair 440 под Бишопом • Катастрофа DC-6 под Лонгмонтом • Катастрофа DC-7 под Нью-Йорком • Катастрофа DC-9 под Шарлоттом • Катастрофа L-188 в Ардморе • Катастрофа L-188 в Бостоне • Катастрофа Ил-18 под Ленинградом (1974) • Катастрофа Ту-134 в Нахичевани • Катастрофа Ту-154 в Праге • Международный авиационно-космический салон • Рейс 370 Malaysia Airlines • Ту-204 • America West Airlines
Станция «Маяковская»
P social sciences-blue.png

Персоналии

Кейт Бланшетт
Дороти Арнольд
P sport-blue.png

Спорт и развлечения

Тайский бокс